EN STOCK EN NOS LOCAUX : SUPERBE PORSCHE 997 TURBO, MODELE 2007, 81500 kms, 3ème Main, Boite Tiptronic_S, Freins Carbone / Céramique PCCB, ITC, PASM, SRA, RDK, PDC Arr, Sièges Sport Full Elec. Adaptatifs, etc...

Entretien exclusif PORSCHE depuis le neuf + Carnet 100% Porsche à jour (Dernier entretien Porsche à 79000 kms), toutes factures Porsche disponibles (originaux !) + doubles de clé et pochette Porsche avec toute la documentation (y compris la fiche de production usine avec options). Test PIWIS irréprochable !!! Traitement de la carrosserie EXTREME-PLUS.

Voiture de "maniaque" en état proche du neuf...

 

Très belle combinaison de coloris avec cette livrée extèrieure Noire Basalte associée à un intérieur tout cuir Terracotta (tableau de bord, garnitures de portières et console, dossiers de sièges, etc...) ainsi qu'un ciel de pavillon en alcantara anthracite du plus bel effet.

 

HISTORIQUE ET ENTRETIEN :

 

Carnet 100% Porsche à jour (31054kms, 59850kms + courroies + bougies + liquide de freins, 78916kms + liquide de freins + action WD04 + 4 capteurs de pression de pneus, 80507kms Test Piwis + contrôle auto et km Porsche SONAUTO Roissy).

CT vierge 23 décembre 2014.

Dernier entretien Porsche à 78916kms (facture de 1640 euros).

Toutes factures Porsche disponibles (originaux !).

Documentation complète + pochette cuir.

Double des clés.

Liquide de frein changé.

4 pneus neufs.

Disques / plaquettes PCCB état neuf.

Rappels à jour (dernier en date du 09/2014 : WD04).

Tous tampons sur carnet Porsche bien entendu !

Test PIWIS OK au 12/2014 : allumages maxi=PLAGE 2 (avec seulement 12 allumages) et rien au delà !

Aucun allumage donc dans les plages 3, 4, 5 ou 6 !!! (voiture de maniaque) - RARISSIME SUR UNE 997 TURBO

1651h de service et moyenne de 48,7 km/h.

Facture et compte-rendu Porsche SONAUTO Roissy à l'appui (décembre 2014).

Auto 100% d'origine.

 

OPTIONS :

 

ITC Full cuir Terracotta

Freins Carbone Céramique PCCB

Pack Chrono Sport Turbo (avec overboost en mode Sport)

SuSpension active PASM (avec position sport)

Sièges sport actifs (gonflage latéral assise + dossier + lombaires)

Sièges full électriques à mémoires

Badges Porsche appuie-tête

Rétroviseurs int/ext électrochrome

Rétroviseur passager à basculement auto en marche arrière

2 clés à 3 mémoires de réglages (sièges, clim, radio, etc.)

Volant avec commandes Tiptronic S

Alarme

Radars de recul

Ciel de pavillon alcantara gris

Détecteurs de pression des pneus RDK (les 4 neufs)

Bose Sound System

Sound Package plus

Changeur 6CD

Feux bixénon SRA

PCM + DVD Europe GPS

Téléphone pour PCM (Dual SIM)

PSM

Seuils de porte INOX

Conditionneur de batterie Porsche TEQUIPMENT Neuf + batterie neuve également

Traitement de carrosserie EXTREME-PLUS

 

RECAPITULATIF :

 

• Modèle 2007 - 81500 kms.

• 3ème Main.

• 3.6 Biturbo - Tiptronic S 5 rapports - 480 cv - 620 Nm - 310 km/h - 0-100 km/h=3.7 s.

• Bloc moteur METZGER (le seul bloc moderne 3.6 Porsche à refroidissement liquide exempt de défaut de conception ou faiblesse : increvable !!!).

• Boite Tiptronic souple et plaisante (et avec bien moins de risques de surégimes que les boites 6 méca avec des rapports PIWIS à faire palir de peur...). Suffisante pour laisser sur place une Gallardo ou une R8 V10...

• 4 places et 4 roues motrices.

• Entretien exclusif Porsche et à jour (100% Porsche avec carnet + factures originales Porsche depuis le neuf !!!).

• Sors d'entretien Porsche (+ fluides, pneus, freins, réglages de trains roulants)=zéro dépense à prévoir !

• Rappels à jour.

• CT vierge (12/2014).

• Etat réellement exceptionnel (jantes, carrosserie, sellerie, etc.) : la cinquantaine de photos ci-dessous en attestant.

• 100% d'origine et PIWIS irréprochable (Facture Porsche SONAUTO Roissy à l'appui).

• Carnet + factures + documents de bord et notices (en Français) + doubles de clés + fiche de production=OUI

 

 

PRIX DE VENTE : VENDUE !!!

Garantie Européenne GRAS SAVOYE NSC de 6 mois ou 12 mois possible - valable dans toute concession Européenne de votre choix.

* : "Véhicules d'exception - couverture Classic : Moteur/Boite/Pont/Alternateur/Démarreur/Joint de culasse/Système de freinage, vétusté sans expertise de 20%, plafond de prise en charge de 4000€"

 

 

Tous documents fournis pour l'achat en plus du carnet et des factures d'entretien (Quitus fiscal, certificat de conformité européen Porsche original et en Français, carte grise allemande volet I et II avec tampon de radiation à jour bien entendu, facture).

 

Immatriculation classique en préfecture et sans le moindre problème.

 

Pas de problème pour le malus CO2 lié à la 1ère immatriculation en France car les 8000 euros sont minorés de 1/10ème par année entammée depuis la 1ère MEC (ici fin novembre 2006)=> 2006+2007+2008+2009+2010+2011+2012+2013+2014+2015=10 années entamées soit 10/10ème de réduction=0 euros de malus / écotaxe à payer.

 

Juste la surtaxe CO2 (4 euros par gramme de CO2 au delà de 250g=4 x 76 car 326g pour la 997 TT) de 304 euros à payer en plus du prix normal de la carte grise (carte grise et surtaxe CO2 à votre charge).